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两个巡逻兵DVD国语

两个巡逻兵

1958/大陆/剧情,剧情片
主演:白穆,冯笑,二林,刘非,孙景路,傅伯棠,穆宏,茂路,冯奇,蓝谷,季虹,程之,李保罗
  1950年代,我国西南边陲。汉族老兵马长根(白穆 饰)和傣族新战士小岩(冯笑 饰)是好友,两人分一组巡逻。一次马长根违犯纪律,在巡逻中吸烟,被越境的特务尾随,幸而特务被狩猎的老爷爷(路茂 饰)开枪打死,但二人为此闹翻。一天晚上,吴队长(蓝谷 饰)带人巡逻发现空降特务,可粗心的马长根又让化装的特务杨国才(傅伯棠 饰)潜回寨子,因此受了处分,调到炊事班工作。在同志们帮助下,他认识到自已的错误。正待要求归队时得知,潜回的特务刺伤了老爷爷,马长恨恼恨不已。敌人准备在军民合建的钢桥上搞爆炸,郭参谋(冯奇 饰)和马长根在桥下发现了敌人置放的炸药,由此制订出将敌人一网打尽的计划......
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张衡HD

张衡

1983/大陆/剧情,传记,历史,古装,剧情片,情
主演:许还山,高博,秦怡,朱健民,吴喜千,肖雄,冯奇,王诗槐,龚雪,洪流,季虹,张云立,张绶龄,沈冰凝,包福明,张元,武皓,阙永祥
公元之初的东汉时期,出身大姓世家的张衡(许还山 饰)以《二京赋》名冠京华,他学贯五车,淡薄名利,虽三番五次承蒙召见,却无心仕途。对他来说,为人所轻贱的自然科学和机巧之术似乎有着更的吸引力,更何况天灾贫乏致令生灵涂炭。救人民于水火是他作为读书人最大的宏愿。张衡曾亲眼目睹过地震后灾区的惨状,更愤慨巫师术士对黎民百姓的蒙骗,于是游学四方,访名师,求高友,潜心研制能够预测地震的地动仪。  只是蒙昧和歹毒之人百般陷害,更何况身不由己处在权力斗争的中心,为了地动仪的发明与改进而殚精竭虑的张衡,不得已在乱流之中搏击挣扎……
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鲁班的传说HD国语版

鲁班的传说

1958/大陆/剧情,传记,古装,情,其他,剧情片,其他片
主演:魏鹤龄,李保罗,季虹
  上海电影制片厂1958年摄制,著名导演孙瑜执导,魏鹤龄主演;其主要剧情为:影片选择了造桥、建庙、角楼三个故事贯串而成,着重表现了春秋战国时代的巧匠鲁班是劳动人民勤劳智慧的化身,证明了不平凡的奇迹都是从平凡的劳动中创造出来的。  春秋战国时代,有位巧匠叫鲁班,传说中人称“木匠之祖”。 一日,鲁班途经四川某地,看到一座建造中的大石桥。依造桥的赵掌墨师的设计,桥身不能合拢。  鲁班凿了一块大石头,送给了快要出嫁但买不起嫁衣的穷姑娘翠儿。在石桥合拢的关口翠儿献出了石头,桥造成了,翠儿的嫁妆也不愁了。  江南某地造宗庙,规定要用黄荆树做正梁,朱砂石做亭盖,造庙的张掌墨师很犯愁。鲁班想出了“鲁抬梁”、“土堆亭”的办法,使宗庙得以建成。  皇帝要造四座宫城的角楼,规定每个角楼都必须有九根梁、十八根柱、七十二条脊。许多设计建筑的掌墨师都无力达到这个要求,一连七个名师被皇帝所杀。最后,这项工程落到李掌墨师身上,可他也无能为力。鲁班闻知此事,昼夜苦思,几日之后,他请一个叫巧儿的姑娘按自己设计的尺寸,编成一个麦秸秆蝈蝈笼,送给李掌墨师。李得以启发,终于将角楼建成。
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鲁班的传说巧匠鲁班的故事

鲁班的传说

2020/大陆/剧情,传记,电影(B站)
主演:魏鹤龄,李保罗,季虹
上海电影制片厂1958年摄制,著名导演孙瑜执导,魏鹤龄主演;其主要剧情为:影片选择了造桥、建庙、角楼三个故事贯串而成,着重表现了春秋战国时代的巧匠鲁班是劳动人民勤劳智慧的化身,证明了不平凡的奇迹都是从平凡的劳动中创造出来的。春秋战国时代,有位巧匠叫鲁班,传说中人称“木匠之祖”。一日,鲁班途经四川某地,看到一座建造中的大石桥。依造桥的赵掌墨师的设计,桥身不能合拢。鲁班凿了一块大石头,送给了快要出嫁但买不起嫁衣的穷姑娘翠儿。在石桥合拢的关口翠儿献出了石头,桥造成了,翠儿的嫁妆也不愁了。江南某地造宗庙,规定要用黄荆树做正梁,朱砂石做亭盖,造庙的张掌墨师很犯愁。鲁班想出了“鲁抬梁”、“土堆亭”的办法,使宗庙得以建成。皇帝要造四座宫城的角楼,规定每个角楼都必须有九根梁、十八根柱、七十二条脊。
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第一列快车50年代的“高铁”

第一列快车

2020/大陆/剧情,电影(B站)
主演:冯奇,穆宏,中叔皇,张翼,崔超明,孙景路,吕铮,邢云亭,田钧,李保罗,乔郅,季虹,傅伯棠,赵汉,胡庆汉
听了局长的动员报告,全局各部门都在制定跃进规划,其中如何提高列车过岔速度问题,成为能否满足运输需要的关键。在这问题上有两种不同的看法:机务部门一致主张提高列车过岔速度。工务部门于段长思想保守,认为道岔是线路设备中最薄弱的一环,如果提的计划冒进了会出事故,为了确保安全,不同意提高速度。工务部门的养路工老高等,曾看到过列车在某种道岔上超速行驶,并未发生事故,他们根据多年的实际经验,提出保证列车高速行驶的建议。于段长和总工程师认为他们的经验不是普遍现象,找不到理论根据。由此展开了先进与保守的思想斗争。后来于段长在党的教育和工人的批评下,克服了保守思想,经过调查研究和实地测定,向路局提出将过岔速度提高到弯路每小时45公里,直路90公里的更先进指标,超过了机务部门提出的40--80公里的先进指标。最后,在机务部门、工务部门的共同努力下,由上海开往南京的第一列快车,在跃进的时间内,安全地又提前了七分钟到达南京。通过这次试车的成功,带动了全线车辆相应加快了车速,为国家节省了32台机车,并在国际上获得了声誉。